周銀香,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)訪問學(xué)者,新葡萄8883官網(wǎng)AMG教授、副院長、博士生導(dǎo)師。主要研究領(lǐng)域為社會經(jīng)濟(jì)應(yīng)用統(tǒng)計分析、金融統(tǒng)計、宏觀經(jīng)濟(jì)模型、新興產(chǎn)業(yè)政策評價及數(shù)字經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計分析等。獲浙江省“家庭事業(yè)兼顧型”先進(jìn)個人、浙江財經(jīng)大學(xué)師德先進(jìn)個人、全國商科院校市場調(diào)查技能大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師、優(yōu)秀教師、學(xué)科競賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師等榮譽稱號,擔(dān)任中國國民經(jīng)濟(jì)核算研究會和中國商業(yè)統(tǒng)計學(xué)會常務(wù)理事,全國企業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計學(xué)會和杭州市統(tǒng)計學(xué)會理事等學(xué)術(shù)兼職。
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2003年7月至今,浙江財經(jīng)大學(xué)任教,擔(dān)任副院長職務(wù)(2016年6月至今)。
2013年9月-2019年6月,浙江工商大學(xué)統(tǒng)計學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí),獲博士學(xué)位。
2000年9月-2003年6月,天津財經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí),獲碩士學(xué)位。
2017年9月-2018年3月,加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)訪問學(xué)者。
[1] 高質(zhì)量發(fā)展視域下新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策動態(tài)效應(yīng)測度與評價研究(項目編號:20BTJ007),國家社會科學(xué)基金規(guī)劃項目,2020.9-2023.12
[2] 高質(zhì)量發(fā)展視閾下新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策效應(yīng)測度及協(xié)同路徑研究(項目編號: 21NDJC100YB),浙江省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃課題,2021.6-2023.9
[3] 高質(zhì)量發(fā)展視域下新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策效應(yīng)仿真模擬與測度研究(2020), 浙江省統(tǒng)計研究重大課題,2020.6-2021.5
[4]基于動態(tài)混合CGE模型的低碳交通政策效應(yīng)仿真模擬研究(項目編號:15BTJ025),國家社會科學(xué)基金規(guī)劃項目,2015.6-2018.12
[5]我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展路徑與政策研究(項目編號: 19ZDA119),國家社科基金重大項目子課題,2019.12-2024.12
[6]我國交通碳排放及低碳交通體系的戰(zhàn)略構(gòu)建研究(項目編號: 12YJA910008),教育部人文社會科學(xué)研究規(guī)劃基金項目,2012.1-2015.2
[7]基于動態(tài)混合CGE模型的低碳交通政策仿真模擬及優(yōu)化研究(項目編號:LY15G030016),浙江省自然科學(xué)基金規(guī)劃項目,2015.1-2017.12,
[8]我國交通能源消耗碳排放的統(tǒng)計測算與動態(tài)仿真預(yù)測研究(項目編號:2012LY187),全國統(tǒng)計科學(xué)研究計劃項目,2012.10-2015.1
[9] “層級遞進(jìn),多維協(xié)同”的數(shù)據(jù)科學(xué)類人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與實踐研究.浙江省高等教育“十三五”第二批教學(xué)改革研究項目(2019),2019.12-2021.12
[10]以探究創(chuàng)新和實踐應(yīng)用為導(dǎo)向的經(jīng)管類《統(tǒng)計學(xué)》課堂教學(xué)模式探索(項目編號:kg2013252),浙江省高等教育課堂教學(xué)改革項目,2013.12-2015.12
[11]入住“智慧警務(wù)”告別“人在證途”——杭州市智慧警務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及建設(shè)滿意度調(diào)查(2018STZX34B),浙江省社會科學(xué)界聯(lián)合會研究課題,2018.5-2018.9
[12]經(jīng)濟(jì)增長、社會福利與減排效應(yīng):基于D-CGE模型的交通環(huán)境政策模擬研究(2018),浙江省統(tǒng)計局年度重點研究課題,2018.6-2019.5
[13]多維視角下行業(yè)碳排放效率的動態(tài)演進(jìn)及驅(qū)動機理研究(2016),浙江省統(tǒng)計科學(xué)研究基地課題,2016.6-2017.6
[14]城市交通碳排放、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的均衡機制及政策優(yōu)化研究——以杭州為例(項目編號:2014B075),浙江省社會科學(xué)界聯(lián)合會研究課題,2014.7-2016.7
[15]城市交通碳排放的動態(tài)仿真模擬及低碳交通發(fā)展路徑優(yōu)化研究——以杭州為例(2014), 浙江省統(tǒng)計局年度重點研究課題,2014.6-2015.6
[16]基于居民出行行為視角的城市交通治堵策略研究——以杭州市為例.杭州市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃重點課題(項目編號:2011CSZX03),2011.6-2011.12
[17]杭州交通碳排放的驅(qū)動因子測定及低碳交通體系構(gòu)建研究(項目編號:2011N005),浙江省社會科學(xué)界聯(lián)合會年度課題,2011.6-2014.6
[18]浙江省碳排放的動態(tài)演進(jìn)特征及驅(qū)動因子研究(項目編號: Y201120292),浙江省教育廳科研項目,2011.10-2013.10
[19]浙江省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)戰(zhàn)略環(huán)境影響評價體系研究.浙江省統(tǒng)計局統(tǒng)計學(xué)術(shù)類課題(2011),2011.6-2012.5
[20]杭州市低碳交通體系的戰(zhàn)略構(gòu)建研究.浙江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展專項研究項目(項目編號:2011ZJZX15),2011.6-2012.12
[1] Yinxiang Zhou,Weili Liu,et al. Investigating interior driving factors and cross-industrial linkages of carbon emission efficiency in China's construction industry: Based on Super-SBM DEA and GVAR model, Journal of Cleaner Production, 241 (2019) 118322(SSCI一區(qū)).
[2] Yinxiang Zhou, Wenshi Fang,et al. Exploring the impacts of a low-carbon policy instrument: A case of carbon tax on transportation in China,Resources,Conservation and Recycling,2018(139):307-314(SSCI一區(qū)).
[3]周銀香,呂徐瑩.中國碳排放的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、結(jié)構(gòu)及技術(shù)效應(yīng)——基于33個國家GVAR模型的實證分析,國際貿(mào)易問題(CSSCI,一級), 2017(8):96-107(人大復(fù)印《統(tǒng)計與精算》2017(6)全文轉(zhuǎn)載).
[4]周銀香,洪興建.中國交通業(yè)全要素碳排放效率的測度及動態(tài)驅(qū)動機理研究,商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理(CSSCI), 2018,319,(5):63-75.
[5]周銀香,李蒙娟.基于IEA統(tǒng)計視角的我國交通碳排放測度與修正,綠色科技,2017(12):264-268.
[6]周銀香.交通碳排放與行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長脫鉤及耦合關(guān)系研究——基于Tapio脫鉤模型和協(xié)整理論,經(jīng)濟(jì)問題探索(CSSCI),2016(6):41-48.
[7]周銀香,劉文鳳.交通碳排放與經(jīng)濟(jì)增長的脫鉤彈性及驅(qū)動效應(yīng)研究,廣西財經(jīng)學(xué)院學(xué)報,2015,141(3):28-35.
[8]周銀香,張琳翌.機動車發(fā)展趨勢預(yù)測模型構(gòu)建與應(yīng)用,統(tǒng)計與決策(CSSCI),2015(19):90-93.
[9]周銀香.交通碳排放與行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的響應(yīng)關(guān)系研究——基于“脫鉤”與“復(fù)鉤”理論和LMDI分解的實證分析,財經(jīng)論叢(CSSCI),2014(12):9-16.
[10]周銀香.城市交通治堵策略評價模型及實證研究——以杭州市為例,城市問題(CSSCI),2014(9):87-93.
[11]周銀香.基于系統(tǒng)動力學(xué)視角的城市交通能源消耗及碳排放研究,城市發(fā)展研究(CSSCI),2012, 19(9):99-105;
[12]周銀香. 杭州市居民低碳出行狀況分析,綠色科技, 2012(8):207-210.
[13]周銀香. 浙江省經(jīng)濟(jì)增長的環(huán)境代價之測度——基于長期均衡視角的環(huán)境庫茲涅茨效應(yīng)研究,統(tǒng)計與信息論壇(CSSCI),2011,26(4):24-29.
[1] 董金良、周銀香等,《統(tǒng)計學(xué)概論》,浙江人民出版社,2008年9月,浙江省自學(xué)考試指定教材(30萬字).
[1]獲2012年浙江省“家庭事業(yè)兼顧型”先進(jìn)個人榮譽稱號,2017、2012年浙江財經(jīng)大學(xué)“家庭事業(yè)兼顧型”先進(jìn)個人榮譽稱號;
[2]獲2013年浙江財經(jīng)學(xué)院第二屆師德先進(jìn)個人榮譽稱號;
[3]獲2015年第五屆錢學(xué)森城市學(xué)金獎“城市交通問題”優(yōu)秀獎2項;
[4]獲2011年第三屆全國商科實踐教學(xué)大賽課程建設(shè)實踐教學(xué)方案二等獎(3/5);
[5]2013-2017年被評為全國商科院校市場調(diào)查技能大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師 ;
[6]2011年被評為浙江財經(jīng)學(xué)院學(xué)科競賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師;
[7]分別于2018(3/6)、2011(3/5)、2012(4/6)年獲浙江財經(jīng)學(xué)院教學(xué)成果一等獎 ;2016年獲浙江財經(jīng)學(xué)院教學(xué)成果二等獎(1/6);
[8]分別于2015、2010、2005被評為浙江財經(jīng)大學(xué)“優(yōu)秀教師” ;
[9]獲2019年浙江統(tǒng)計局統(tǒng)計學(xué)術(shù)類重點課題特等獎(1/5);
[10]2005年獲浙江財經(jīng)學(xué)院教學(xué)競賽三等獎;
[11]2004年于浙江財經(jīng)學(xué)院被評為“優(yōu)秀青年教師”.
指導(dǎo)學(xué)生獲“全國大學(xué)生挑戰(zhàn)杯競賽”一等獎1項、三等級2項,“全國大學(xué)生市場調(diào)查與分析大賽”、“浙江省大學(xué)生挑戰(zhàn)杯競賽”、“浙江省高校統(tǒng)計調(diào)查方案設(shè)計大賽”一、二、三等獎六十余項。